中泰高鐵一期最快9月動工 泰國總理強勢推進

  大公網7月12日訊(記者 馬琳)中泰高鐵合作有了新進展。泰國內閣近日批准了中泰鐵路合作的首段項目曼谷-呵叻段。該項目將連接泰國首都曼谷和東北部的呵叻府,建設工程預計最快於今年9月動工,工期4年。項目總造價1794億(約合358.8億元人民幣),將由泰國政府承擔,工程建設由泰國企業負責,中國則負責設計以及技術支持等。

  據新華社報道,7月11日,泰國總理府副部長戈沙在內閣會議後對媒體説,內閣已批准由泰國鐵路局推進曼谷至呵叻府的鐵路。按照程序,該項目還需經過泰國立法議會表決。如獲通過,中泰雙方將簽署相關合同,隨後工程分段招標開工。

  中泰高鐵項目一共分為三段,第一段為曼谷-呵叻,第二段為曼谷-廊開,第三段為艮柯-羅勇府瑪達浦工業區。此次獲得內閣批准的一期項目曼谷-呵叻段,全長253公里,設計最高時速250公里,項目總造價1794億1300萬銖(約合358.8億元人民幣),預計2021年通車。屆時曼谷至呵叻預計用時1小時17分鐘,每日將運載乘客5300人次。

  對於此次中泰合作方式,《南華早報》報道稱,泰國交通部長阿空·丁披他耶拜表示,泰國本地企業將負責鐵路建設,而中國則將負責鐵路設計、技術、信號系統和技術培訓等。

  泰國總理巴育稱,“該項目將使用泰國材料,但是工程建設中會使用中國技術”,“我們會派人來學習,以便今後能夠自行運作鐵路系統”。

  中泰高鐵合作項目早在2015年年底就舉行了奠基儀式,但由於在融資、貸款條款和保護性勞動法規上存在爭議,項目進展一直頗為緩慢。此次中泰高鐵項目“提速”得益於泰國總理巴育的強勢推進。

  巴育曾透過媒體作出承諾,將動用自己的“絕對權力”來為高鐵項目清除障礙。根據泰國政府6月15日晚發佈的公報,巴育總理已使用臨時憲法44條賦予的“絕對權力”,來解決當前中泰鐵路合作項目面臨的法律等障礙。

  泰國《曼谷郵報》稱,6月15日的公告,就加速中泰鐵路計劃的推進提出多個具體要求。其中對於項目合同草案的擬定、審核、批准等,都明確給出了截止日期。此外,對於計劃推進的“時間表”,巴育已經下達了“死命令”:他要求阻礙中泰鐵路項目的問題必須在今年9月他前往中國參加第九次金磚國家領導人會晤之前解決,並在今年年內開始該項目的建造工作。

  據了解,中泰高鐵項目是中國倡議的“一帶一路”泛亞鐵路計劃的重要組成部分。建成後,高速鐵路從中國雲南昆明出發,可以聯通中國南部、老撾和泰國,再到馬來西亞和新加坡。目前,泛亞鐵路網中國雲南段和老撾段已經動工建設。


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責任編輯:胡明明 DN009

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