美汽車次按七年飆十倍

  圖:次按風險十年後出現在美國汽車行業,這類汽車次按同樣被包裝成為證券出售給全球的投資者;圖為快意佳士拿汽車/資料圖片

  【大公報訊】2007年美國樓市爆發次按危機,到2017年,次按風險出現在美國汽車行業。事隔次按危機爆發十年後,金融行業出現另一種汽車次按貸款,這類汽車次按同樣被包裝成為證券出售給全球的投資者,這類美國汽車次按證券近年快速增長,風險也隨之上升。

  包裝證券售予全球投資者

  根據富國銀行數據顯示,在2009年,新發的汽車次按貸款規模為25億美元;到2016年,已經達到260億美元(約2028億港元),超越危機前平均水平,七年間勁增逾十倍。事實上,汽車商快意佳士拿與桑坦德銀行之間的密切業務合作關係,隨着2013年美國汽車銷售大幅增加,這兩間公司建立起汽車業界其中一個最具影響力的汽車次按機器。   據穆迪投資者服務數據顯示,在包裝成為10億美元債券的汽車貸款之中,桑坦德銀行近期審核貸款人收入的宗數不到十分之一,而其中大部分是購買快意佳士拿的汽車。

  根據外媒報道引述來自監管及業界人士消息報道稱,汽車次按似乎有過剩跡象,華爾街推動放寬貸款標準,即使沒有收入證明和工作經驗,也可以獲得貸款。

  桑坦德銀行表示,已與數百間推薦不良貸款的經銷商取消合作。外媒引述消息人士稱,桑坦德計劃增加對美國汽車次按貸款部門的控制。瑞銀信貸策略師稱,汽車貸款不會出現次按危機導致拖累金融體制的情況,但數據反映消費者財政壓力問題。

責任編輯: 大公網

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